「JR西日本」伊吹ホリデー２２１
おはようございます。
さわてつです。
JR西日本の223系新快速を2011年春のダイヤ改正から全列車を12両編成運転で行うことがわかりました（12両編成がホームにかかる米原？姫路？網干のみの模様）。
風邪やインフルエンザが流行っているそうです、皆様お気を付け下さい。
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ＪＲ西日本は今朝のダイヤが乱れたようでお仕事に支障が出た方が多かったようです。
現行の6300系特急電車の後継にあたる車両で6300系が2ドアに対し9300系はJR西日本の223系のように3ドアになり通勤時の乗り降りが便利になりました。
内装は阪急伝統の木目調とグリーン色のシートで落ち着いた雰囲気でまとまっていて乗り心地はよくJRの223系にＪＲ西日本の山崎正夫社長も５日、大阪市北区の本社で「経営の見通しは極めて厳しく、困難に立ち向かうんだという覚悟を持って臨まないといけない」と年頭訓示。
企業理念実現のための取り組みをまとめた「企業考動報告書」を同日公表することを明らかにした。
ＪＲ西日本の新快速が全列車12両編成で走るようになるそうだ。
江ノ島線も全列車12両編成にしておくれ。
投稿者: ねこちゃん トラックバック(0) この記事へのコメント一覧 投稿者 メール コメント URL コメントは新しいものから表示されます。
ＪＲ西日本初期の車両の中でも特に大きなインパクトを与えたといえる２２１系。
当初は新快速、大和路快速としてこれまで負けっぱなしだった並行私鉄に脅威を与える存在となった。